FAG B7013-C-TVP-P4-UL轴承代号说明
B
7
0
1
3
-
C
-
T
V
P
-
P
4
-
U
L
B：标准钢球轴承
7：角接触球轴承
0：直径系列：0系列
13：内径：65 mm
-：分隔符
C：接触角 15°
-TVP：滚动体引导，玻璃纤维增强聚酰胺尼龙66窗式保持架
-P4：P4 级精度
-U：单列万能配对
L：轻型预紧
B：
标准钢球轴承
7：
角接触球轴承
0：
直径系列：0系列
13：
内径：65 mm
-：
分隔符
C：
接触角 15°
-TVP：
滚动体引导，玻璃纤维增强聚酰胺尼龙66窗式保持架
-P4：
P4 级精度
-U：
单列万能配对
L：
轻型预紧
FAG B7013-C-TVP-P4-UL轴承
| FAG B7013-C-TVP-P4-UL轴承 | |
| 技术规格 | |
| 库存 | 0 套 |
| 品牌 | FAG |
| 轴承型号 | B7013-C-TVP-P4-UL FAG |
| 其他代号 | 0853542440000 7013CDGA/P4A |
| 类型 | 单列角接触球轴承 |
| 重量和尺寸参数 | |
| 内径（d） MM | 65,00 |
| 外径（D） MM | 100,00 |
| 厚度（B） MM | 18,00 |
| 重量（kg） | 0.42 |
| 产品特性 | |
| 密封 | 无密封 |
| 保持架型式 | P - 模压塑料保持架 |
| 精度 | P4 级精度（高于 P5） |
| 接触角 | 15 ° |
| 配对 | G - 万能配对 |
| 轴向游隙 / 预紧 | UL - 通用型设计，成对安装，轴承对O型或X型排列时具有轻微的预紧力 |
| 润滑 | 标准润滑 |
| 舍弗勒数据 | |
| ECLASS 代码 | 23-05-08-03 |
| ECLASS2 代码 | 23-05-08-03 |
| 后缀说明 | |
| C | 接触角 15° |
| TVP | 模压聚酰胺窗式保持架，滚动元件引导 |
| P4 | 尺寸和运行精度达到ISO公差等级4级（比P5更精密）- Abec7级 |
| UL | 单列轴承，通用配对，轻型预紧 |
| 下载&链接 | |
| 产品描述 | |
进口轴承推荐
| FAG 6310-2Z-J22R轴承 | 描述：1.09 kg，单列深沟球轴承 |
| SKF 6219/W64轴承 | 描述：2.62 kg，单列深沟球轴承 |
| FAG HS71901-C-T-P4S-UL轴承 | 描述：0.01 kg， HS 高速主轴轴承，带小钢球，无密封 |
| FAG 6207.R200.250.S1轴承 | 描述：0.273 kg，单列深沟球轴承 |
| NSK B30-72NR轴承 | 描述：0.225 kg，单列深沟球轴承 |
MCGILL轴承推荐
| MCGILL MCF-22A-SBX-W轴承 | 基本尺寸，内径：0.00000mm，外径：22.00000mm，厚度：12.00000mm。 |
| MCGILL CCFE1-7/8轴承 | 基本尺寸，内径：0.00000mm，外径：47.63000mm，厚度：25.40000mm。 |
| MCGILL MCYRR6SX轴承 | 基本尺寸，内径：6.00000mm，外径：19.00000mm，厚度：11.00000mm。 |
| MCGILL MCYRD25轴承 | 基本尺寸，内径：25.00000mm，外径：52.00000mm，厚度：24.00000mm。 |
| MCGILL BCF1-1/8S轴承 | 基本尺寸，内径：0.00000mm，外径：28.58000mm，厚度：15.88000mm。 |
FAG轴承推荐
| FAG 6324-M-J20AA-C3#E轴承 | FAG 6324-M-J20AA-C3#E轴承，市场价：￥6464.83元，当前库存1套，添加时间：2023-08-17 16:12:21 |
| FAG 1228-M#E轴承 | FAG 1228-M#E轴承，市场价：￥3234.00元，当前库存2套，添加时间：2023-08-18 14:26:08 |
| FAG B71909-E-2RSD-T-P4S-UL轴承 | FAG B71909-E-2RSD-T-P4S-UL轴承，市场价：￥1475.59元，当前库存9套，添加时间：2023-08-20 21:36:57 |
| FAG 51232-MP轴承 | FAG 51232-MP轴承，市场价：￥2098.92元，当前库存8套，添加时间：2023-08-18 15:46:42 |
| FAG 6204-C-HRS-C3>V轴承 | FAG 6204-C-HRS-C3>V轴承，市场价：￥43.09元，当前库存260套，添加时间：2023-08-15 16:05:57 |
